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[媒体报道]新能源汽车热管理系统增量市场现状及前景分析[ 2018-03-10 09:45 ]
新能源汽车热管理系统是决定整车续航里程和电池寿命的关键因素,是一个从0-1的增量市场,单车配套价值量新增4200元。相较于传统汽车的热管理,新能源热管理系统的变化主要体现在以下两点上:
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[媒体报道]动力电池系统五大分类介绍及结构分析[ 2018-02-27 15:57 ]
当前纯电动汽车热管理系统的发展方向包括:智能化电控热管理系统、新型布局热管理系统、新型热管理材料和热管理系统仿真等。也是对于新型新能源汽车热管理系统的发展目标体现,采用电控冷却部件实现精确冷却和分流式冷却的有效整合是行之有效的手段,全新热管理材料的出现必将加速热管理系统模块化和集成化的进程。
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[媒体报道]亚洲地区胶粘剂市场环境分析及未来趋势分析[ 2018-01-16 15:45 ]
中国环氧树脂行业协会专家了解到,全球性的经济特别是汽车工业的下滑,让世界胶黏剂行业受到了一定的冲击。其中,中国、印度在整个经济动荡中表现强劲,但是昔日胶粘剂技术霸主日本逐渐退位。
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[媒体报道]影响灌封胶粘剂固化因素分析[ 2018-01-11 15:56 ]
灌封类胶粘剂一般都是液体或者膏状的,这些胶粘剂在粘接的时候都是需要固化后才能发挥其粘接的作用,所以胶粘剂的固化过程也是非常重要的,如果固化的不好的话,对物品的粘接影响是非常大的,即使你使用的胶粘剂再好可能对会影响粘接效果。
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[媒体报道]聚氨酯灌封胶在应用中的优缺点分析及具体操作方法[ 2018-01-08 14:58 ]
聚氨酯灌封胶又叫PU灌封胶,通常由聚醋、聚醚和聚双烯烃等低聚物的多元醇与二异氰酸酯,以二元醇或二元胺为扩链剂,经过逐步聚合而成。聚氨酯灌封胶是一种介于环氧树脂胶和有机硅之间的灌封胶,它的硬度略次于环氧树脂高于有机硅,可以达到50-70。
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[媒体报道]硅胶制品出现白点吐霜现象的原因分析及解决办法[ 2018-01-02 14:45 ]
硅胶制品吐霜或喷霜的原因主要是指硅胶制品放置时间久了会有密密麻麻的白点状物质。硅胶会吐霜的原因主要是因为外在原因和内在原因造成了硅胶吐霜的现象
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[媒体报道]水性粘接剂在锂电池行业应用发展分析[ 2017-12-27 14:43 ]
锂电池粘接剂作为锂电池一个必不可少的辅助材料,占锂电池成本不到1%,却能够发挥超过5%的功效,但粘接剂的选择会影响极片的制作工艺及极片的微观结构,进而影响极片一致性。在长期研究中发现,水性粘结剂能够体现在锂电池的应用需求以外,还会直接影响到锂电池的性能发挥,影响范围一般有:粘结剂强度,内阻,膨胀抑制,迁移抑制(工艺速度),循环等。
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[媒体报道]新能源汽车热管理系统发展现状及国内领先技术企业分析[ 2017-12-21 15:48 ]
汽车热管理主要作用是为驾驶舱乘客提供适宜的温度环境,并使汽车各部件在适合的温度范围工作。广义的汽车热管理包括空调系统和对汽车上其它发热设备的管理,狭义的热管理仅指后者。热管理在传统燃油车上的应用已非常成熟,传统燃油车的狭义热管理系统主要指对发动机、变速箱的冷却。
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[媒体报道]全球气凝胶市场发展分析报告[ 2017-12-19 15:53 ]
气凝胶被国际称之为“改变世界的十大神奇材料”之一,拥有十五项世界吉尼斯纪录z被称为“冷冻烟雾”的气凝胶是通过在凝胶中用气体代替液体组分而获得的合成物质。气凝胶是通过用空气或一种气体代替凝胶的液体成分而形成的。
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[媒体报道]PACK热管理冷却介质流通方式介绍及吉利帝豪EV热管理系统分析[ 2017-12-15 15:23 ]
PACK内的温度环境对电芯的可靠性、寿命以及性能都有很大的影响,因此,使PACK内温度维持的一定的温度范围区间内就显示尤其重要。目前绝大数动力电池组主要是通过冷却与加热来实现对温度条件的满足,本文将从冷却/加热介质的流动方式,风冷、液冷、热管等热管理方式中对PACK动力电池组内的冷却介质流通方式布局进行介绍分析。 冷却介质流通方式解析 冷却介质在电池组内的流通方式主要有串行和并行两种方式。串行行流通时,冷却介质与电池进行热交换,不断被加热,使得工质入口侧区域电池的冷却效果优于出口侧,电池组内的温差较大;并行流通
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[媒体报道]复合聚氨酯胶粘剂行业发展现状分析报告[ 2017-12-11 15:56 ]
复合聚氨酯胶粘剂行业为精细化工的子行业胶粘剂行业,复合聚氨酯胶粘剂是指通过粘合作用,能使被粘物结合在一起的物质,其种类繁多,主要用于将两种或以上不同或相同性质的膜状、片状材料粘接,形成新复合材料的胶粘剂。
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[媒体报道]我国动力电池PACK行业发展现状及竞争分析[ 2017-12-01 16:44 ]
动力电池PACK是指基于车厂客户不同车型的个性化需求,对动力电池BMS方案、热管理、空间尺寸、结构强度、系统接口、IP等级和防护等进行定制化研发与设计,通过各种成熟技术的交互使用实现动力电池组各模块的有机结合,保障核心储能装置电芯的安全性和稳定性,有效提升动力电池系统与不同厂商的不同车型的匹配性和应用性。
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[媒体报道]影响动力电池风冷散热效果的主要因素及丰田RAV-4电池组散热结构分析[ 2017-11-20 15:50 ]
从日本丰田公司的混合动力电动汽车Prius和本田公司的Insight都采用了风冷的形式,尼桑、通用等汽车公司研制的热管理系统也采用过强制风冷形式。国内的各种类型的电动车用电源系统基本上也是采用风冷系统。风冷方式重量相对较小,没有发生漏液的可能,有害气体产生时能有效通风,成本较低。缺点在于其与电池表面之间的热交换系数低,冷却、加热速度慢,电池箱内部温度均匀性不容易控制,电池箱的密封设计较难,防尘、防水效果较差。
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[媒体报道]工业电子粘合胶水具体用途及发展方向分析[ 2017-10-25 15:52 ]
新电子产品的新设计、新材料、新工艺的不断追求,为工业粘合剂,即工业胶水行业的迅猛发展提供了前所未有的机遇。近年来,新能源汽车和无人驾驶技术是汽车产业最为活跃的两个亮点。新能源汽车中的电池组件的生产组装需要大量用到工业胶水,而其中的检测单元、保护系统以及驱动系统,也都离不开工业胶水的保护、灌封等。
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[媒体报道]粘接剂在锂电池行业应用及发展分析[ 2017-10-24 16:25 ]
锂电池粘接剂作为锂电池一个必不可少的辅助材料,占锂电池成本不到1%,却能够发挥超过5%的功效,但粘接剂的选择会影响极片的制作工艺及极片的微观结构,进而影响极片一致性。在长期研究中发现,水性粘结剂能够体现在锂电池的应用需求以外,还会直接影响到锂电池的性能发挥,影响范围一般有:粘结剂强度,内阻,膨胀抑制,迁移抑制(工艺速度),循环等。
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[媒体报道]2017年有机硅胶行业未来市场分析报告[ 2017-10-16 16:13 ]
近年来,我国有机硅行业发展迅速,俨然成为全球最大的生产基地和消费市场,在全球有机硅行业中占据了重要的地位,然而快速发展的背后却是面临下游需求增速未能跟进的窘境,在近两年国内宏观经济增速放缓大环境下,有机硅行业诸多问题开始浮出水面,就我国而言,自我国有机硅行业开始规模化生产以来,一直承受着巨大的压力,在这种压力下,有机硅行业的问题开始出现,并且在2015年尤为突出。
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[媒体报道]汽车动力电池冷却、加热、保温系统构成及功能分析[ 2017-10-09 15:57 ]
动力电池热管理系统设计的总体流程可大致划分为冷却系统、加热系统和保温系统。本文在介绍电池热管理系统设计总流程分析的基础上阐述了相应系统的基本构成结构及功能特性分析。
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[媒体报道]汽车热管理技术难点分析及第三代大众EA888发动机创新型热管理系统[ 2017-09-23 10:55 ]
现代汽车中的新功能不断涌现,并将很快超过机械类功能所提供的价值。其中汽车热管理就是一个整合的概念,如果分解到细枝末节,会是一个非常庞大的课题。 早期汽车研发设计中并没有热量管理概念,只是冷却系统,纯粹降温保护作用,发动机只要不过热拉缸就了,冷却系统的设计工作主要集中在发动机的额定工况的流量计算,各种工况下路试能达到热平衡,有暖风,冷却系统设计也就算合格了。
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[媒体报道]汽车行业密封胶粘剂分类及应用分析[ 2017-09-21 16:20 ]
受汽车行业对减重以及提高燃油效率的需求驱动,汽车行业对胶黏剂的市场需求持续增长。汽车行业越发倾向于使用更多的轻型材料,如塑料、复合材料以及铝合金等,这些最终都需使用胶黏剂。因此,这些是推动全球胶黏剂市场增长的主要因素。胶粘剂、密封胶作为汽车生产所必需的一类重要辅助材料,品种日益齐全、应用也越来越广泛。
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[媒体报道]2018年有机硅胶行业市场现状与发展趋势分析报告[ 2017-09-13 16:25 ]
随着经济的发展和有机硅产品应用领域的不断扩大,全球有机硅工业一直以高于全球经济增长速度发展,有机硅的消费水平与经济发展水平密切相关,美国是全球最大的有机硅制品消费国,约占全球有机硅产品市场的35%,其次是欧洲,约为33%,日本占15%左右。由于工业结构的不同,世界各国的有机硅消费结构有一定的差异。在美国,硅油主要用于化妆品、造纸、工业用消泡剂等方面;硅橡胶的市场主要在建筑、汽车和电子/电器等领域。
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