劣质胶粘剂胶水危害及如何预防胶水中毒[ 10-30 16:23 ]

胶粘剂胶水引起的职业中毒呈现两个特点：广泛性和后果严重性。广泛性体现在职业中毒涉及使用胶黏剂的各个行业，如鞋业、家具、玩具制造、皮革、制衣、箱包、包装、涂料、防水工程、机械等。使用胶粘剂发生中毒的原因是作业现场浓度严重超标，造成这种现象的原因除了胶粘作业缺乏必须的防护设施、工人盲目无知外，使用的劣质不合格胶粘剂导致苯、甲苯、或者正己烷含量非常高是根本原因。

工业电子粘合胶水具体用途及发展方向分析[ 10-25 15:52 ]

新电子产品的新设计、新材料、新工艺的不断追求，为工业粘合剂，即工业胶水行业的迅猛发展提供了前所未有的机遇。近年来，新能源汽车和无人驾驶技术是汽车产业最为活跃的两个亮点。新能源汽车中的电池组件的生产组装需要大量用到工业胶水，而其中的检测单元、保护系统以及驱动系统，也都离不开工业胶水的保护、灌封等。

粘接剂在锂电池行业应用及发展分析[ 10-24 16:25 ]

锂电池粘接剂作为锂电池一个必不可少的辅助材料，占锂电池成本不到1%，却能够发挥超过5%的功效，但粘接剂的选择会影响极片的制作工艺及极片的微观结构，进而影响极片一致性。在长期研究中发现，水性粘结剂能够体现在锂电池的应用需求以外，还会直接影响到锂电池的性能发挥，影响范围一般有：粘结剂强度，内阻，膨胀抑制，迁移抑制(工艺速度)，循环等。

LED灯如何使用散热材料延长产品使用寿命[ 10-23 15:56 ]

LED行业是发展最快的技术行业之一。尽管LED应用于许多电子设备中已多年，但是近来更多的大功率LED应用于各种照明、汽车、招牌和家用电器产品中，数量不菲。基于LED的照明非常可靠，但可靠性取决于组件周围良好的散热设计。LED作为卤素灯、白炽灯和荧光灯照明系统的替代品，其照明市场的发展将是很可观的。LED的增长归功于LED在适应性、寿命和效率方面优于传统照明形式。LED有更多的设计自由度，提供非常长的使用寿命，并且也相当高效，能将大部分能量转换成光，从而最大限度地减少散发的热量。

影响灌封胶不固化的原因[ 10-19 15:40 ]

近年随着电子行业的蓬勃发展，灌封在用以解决电子产品的防水、防潮、绝缘等保护中起到的作用越来越明显。目前应用比较广泛的有环氧胶、有机硅胶、聚氨酯（PU）胶。经常使用灌封胶的客户在使用的过程中都会遇到许多的问题，出现很多的状况，比如说灌封胶不固化、固化时间太长甚至不固化等。

汽车发动机冷却系统水冷、油冷、风冷的区别[ 10-18 16:42 ]

风冷散热就是通过车辆行驶带来的风进行冷却，风冷的缸筒会设计很大的散热片，缸头会设计扇热片以及风道，现在风冷散热很多都是低转速大扭力的单缸机或者v2机。风冷是日常代步车的标配，散热系统零故障发动机成本低，只要保养得当是不会出现高温的问题的反而水冷车高温的情况更多。总之单缸低转速的车用风冷是完全够用的，不用担心长途问题。

功率半导体器件散热器选用原则及注意事项[ 10-17 16:29 ]

功率半导体器件所产生的热量，在电子产品中占主导地位，其热量主要来源于半导体器件的开通、关断及导通损耗。采用利用散热器是常用的主要方法之一。今天给大家介绍一下功率半导体器件散热器选用原则及注意事项。

2017年有机硅胶行业未来市场分析报告[ 10-16 16:13 ]

近年来，我国有机硅行业发展迅速，俨然成为全球最大的生产基地和消费市场，在全球有机硅行业中占据了重要的地位，然而快速发展的背后却是面临下游需求增速未能跟进的窘境，在近两年国内宏观经济增速放缓大环境下，有机硅行业诸多问题开始浮出水面，就我国而言，自我国有机硅行业开始规模化生产以来，一直承受着巨大的压力，在这种压力下，有机硅行业的问题开始出现，并且在2015年尤为突出。

电动汽车热管理系统行业市场规模及未来格局发展详解[ 10-14 10:43 ]

2017年，中国汽车市场在取消新能源补贴的严峻形势下，上半年我国新能源汽车销售了19.5万辆，比上年同期增长14.4%，在2019年将强制实施新能源积分制度的大背景下，各大国际和本土汽车厂商，均在中国市场密集投放新能源车型，预计未来这一增长趋势将会持续数年之久。

常见LED散热基板材料详细介绍[ 10-13 16:04 ]

在LED产品应用中，通常需要将多个LED组装在一电路基板上，电路基板除了扮演承载LED模块结构的角色外，另一方面，随着LED输出功率越来越高,基板还必须扮演散热的角色，以将LED晶体产生的热传导出去。传统LED由于LED发热量不大，散热问题不严重，因此只要运用一般的铜箔印刷电路板(PCB)即可。但随着高功率LED越来越盛行PCB已不足以应付散热需求。接下来介绍了几种常见的LED基板材料，并作了比较。

如何挑选笔记本电脑散热器及注意事项[ 10-11 16:01 ]

目前市场中的散热底座品质参差不齐，具体定位也有一定差异，要想挑选一款散热效果好、运行安静、携带方便、价格又实惠的产品，确实不太容易。市场上散热器品种繁多，那么怎么样选择一台好的散热器呢，主要是看设计，人类文明发展的历史演进中，就是设计的演进，工具的演进，人类制造工具到改良工具，使得我们能使用上越来越得心应手的产品。

汽车动力电池冷却、加热、保温系统构成及功能分析[ 10-09 15:57 ]

动力电池热管理系统设计的总体流程可大致划分为冷却系统、加热系统和保温系统。本文在介绍电池热管理系统设计总流程分析的基础上阐述了相应系统的基本构成结构及功能特性分析。

影响动力电池风冷散热效果的主要因素及丰田RAV-4电池组散热结构分析[ 11-20 15:50 ]

从日本丰田公司的混合动力电动汽车Prius和本田公司的Insight都采用了风冷的形式，尼桑、通用等汽车公司研制的热管理系统也采用过强制风冷形式。国内的各种类型的电动车用电源系统基本上也是采用风冷系统。风冷方式重量相对较小，没有发生漏液的可能，有害气体产生时能有效通风，成本较低。缺点在于其与电池表面之间的热交换系数低，冷却、加热速度慢，电池箱内部温度均匀性不容易控制，电池箱的密封设计较难，防尘、防水效果较差。

塑包铝材料何以成导热散热材料“新宠儿”[ 09-29 15:32 ]

随着LED散热技术的不断革新，各大材料公司不断推出散热套件的全新研发项目，从金属铝制外壳到陶瓷制品，再到塑包铝散热材料，关于散热材料的讨论从未停止过。由于塑包铝结合了塑料与铝的特性，增强了导热材料的安全性，也提升了散热套件的实用性、美观性，还在很大程度上降低了使用成本，目前国内已有多家企业进行研发和应用，塑包铝作为一种新型散热材料，目前被一些厂家应用，与此同时，观点加持也使其成为LED照明行业热门话题之一。

结构胶与非结构胶的区别[ 09-27 16:16 ]

结构胶粘剂具有较高的胶接强度，其胶接接头能承受较大的负荷，不仅所胶接的接头剪切强度要高，且其不均匀扯离强度也要较高，这样才能使胶接接头经受住冲击、振动、疲劳等各种载荷的考验。此外，这类胶粘剂还必须具有一定的耐热、耐气候等性能．使被胶接的结构部件能在较苛刻的环境下工作。结构胶粘剂的品种很多，从主组成看，用得最多的有改性酚醛树脂、改性环氧树脂、不饱和树脂等胶粘剂。

电脑降温技巧方法[ 09-26 15:50 ]

电脑高温不仅会大幅度缩减硬件寿命，还有可能会因为高温导致电容爆炸、主板显卡烧毁等危险情况。以下小编给大家介绍一下防范电脑过热的技巧和方法。

玻璃胶常见问题及解决办法[ 09-25 16:25 ]

玻璃胶大都属于合成胶粘剂，其主体是聚合物，其性质可分为三类：本体性质、工艺性质和使用性质(产品性能)。使用性质(产品性能)不言而喻主要是指密封胶在形成胶结过程中到形成胶结接头的综合性能，该性能取决于建筑接缝对密封胶的功能要求。无论对于建筑的外围护还是建筑室内装饰装修；无论是窗结构还是其它形式的围护和装饰结构，都可以将它们看成是单元组成，那么每个单元之间便产生接缝，绝大多数需要建筑用密封胶来密封填充。

汽车行业密封胶粘剂分类及应用分析[ 09-21 16:20 ]

受汽车行业对减重以及提高燃油效率的需求驱动，汽车行业对胶黏剂的市场需求持续增长。汽车行业越发倾向于使用更多的轻型材料，如塑料、复合材料以及铝合金等，这些最终都需使用胶黏剂。因此，这些是推动全球胶黏剂市场增长的主要因素。胶粘剂、密封胶作为汽车生产所必需的一类重要辅助材料，品种日益齐全、应用也越来越广泛。

LED单组份粘接胶特点及应用介绍[ 09-20 16:19 ]

在led灯内部芯片由于越来越高集成化，工作时会产生大量的热量，空间越小越难散发出去。随着芯片温度的升高，芯片的发光效率也会随之降低，芯片结温越高，发光强度下降越快。led芯片的热量不能散出去，会加速芯片的老化，严重可能导致焊锡的融化使芯片失效。因此，即使有再好的LED灯的设计，选好导热材很关健。

产品散热设计三大方式[ 09-19 15:53 ]

散热设计指对电子设备的耗热元件以及整机或系统采用合适的冷却技术和结构设计，以对它们的温升进行控制，从而保证电子设备或系统正常、可靠地工作。热传递有三种基本方式：导热（热传导）、对流和辐射。