- [媒体报道]影响动力电池风冷散热效果的主要因素及丰田RAV-4电池组散热结构分析[ 2017-11-20 15:50 ]
- 从日本丰田公司的混合动力电动汽车Prius和本田公司的Insight都采用了风冷的形式，尼桑、通用等汽车公司研制的热管理系统也采用过强制风冷形式。国内的各种类型的电动车用电源系统基本上也是采用风冷系统。风冷方式重量相对较小，没有发生漏液的可能，有害气体产生时能有效通风，成本较低。缺点在于其与电池表面之间的热交换系数低，冷却、加热速度慢，电池箱内部温度均匀性不容易控制，电池箱的密封设计较难，防尘、防水效果较差。
- http://www.coyomo.com/Article/RAV4dianchizusanre_1.html
- [媒体报道]改善LED封装散热结构 提升使用寿命[ 2017-09-11 15:39 ]
- 了获利充分的白光LED 光束，工程师曾经试用试用大尺寸LED芯片试图藉此方式达成预期目标，不过实际上白光LED 的施加电力持续超过 1W 以上时光束反而会下降，发光效率则相对降低2030％，换句话说白光 LED 的亮度如果要比传统 LED大数倍，消费电力特性希望超越萤光灯的话，就必需先克服下列的四大课题，包括：抑制温升、确保使用寿命、改善发光效率，以及发光特性均等化。
- http://www.coyomo.com/Article/gaishanLEDfengzhuang_1.html
- [媒体报道]LED灯具散热结构设计要点及原理[ 2017-04-19 16:40 ]
- LED灯具对热源的热传导来说十分关键，因为其直接影响LED灯使用的稳定性及寿命，目前主流的散热方式主要有三种：传导、对流和辐射。LED导热设计环节中应合理采用导热材料，并尽量提高LED灯具的对流散热和热辐射的传递热量。
- http://www.coyomo.com/Article/dengjusanrejiegou_1.html
- [导热材料行业动态]LED灯具散热结构及原理解析[ 2015-10-10 08:11 ]
- 目前市场上大多以发光二极管作为新一代固态光源，具有寿命长、高效节能、绿色保等众多优点，被广泛地应用到显示！照明领域中随着科技发展，先进技术不断地应用于半导体生产中，以使LED的发光效率不断提升，成本持续下降。下面跨越电子品牌散热硅胶、导热硅胶片专业生产厂家为您分析大功率LED灯具散热结构及其应用导热硅胶片的散热原理。
- http://www.coyomo.com/Article/LEDdengjusanrejiegou_1.html
- [导热材料行业动态]铝基板|LED灯传导散热结构，热导管传导散热的LED散热系统[ 2010-10-05 11:12 ]
- 传导散热结构，传导散热就是物质通过传递分子动能的方式散发热量。将体热直接传给与机体相接触的较冷的物体。传导散热量除了与物体接触面积、温差大小有关外，还与所接触物体的导热性能密切相关。 介绍一种传导散热结构，其特征在：包括一呈板状的热传导基座至少一与热传导基座相贴附的热管以及一导热率大于热传导基座的导热体；我们所说的热管呈弯曲状，设置在热传导基座表面，导热体贴附在热传导基座表面上，与热管相接触；由此，利用热管将导热体所吸收的热量，均匀地分布在热传导基座上，从而充分利用散热结构的散热面
- http://www.coyomo.com/Article/lvjibanLEDdengchuand_1.html
相关搜索
- 无相关搜索
记录总数：5 | 页数：11