- [导热材料行业动态]电动汽车动力电池组导热结构胶粘接方案[ 2018-07-24 16:10 ]
- 新能源纯电动汽车，作为目前我国交通行业中一个未来汽车产业发展的一个主流趋势，已经在各行业得到广泛普及，如：家用的混合动力汽车，电动公共汽车、巡逻车、搬运车等已在大地区投入使用，动力电池，作为电动汽车的心脏，动力电池对热管理方面要求相对其他部件显得更为突出。
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- [导热材料行业动态]新能源汽车热管理设计方案关键要素解析[ 2018-07-06 14:58 ]
- 动力电池热管理系统的设计，是保障电池运行安全的决定性外在因素。也是提升电池系统寿命等性能指标的关键所在。它直接关系到电池系统最终的成败，可以一票否决设计成果。
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- [媒体报道]LED户外照明灯灌封胶解决方案[ 2018-02-02 16:34 ]
- 据业内人士预测，未来三年内，LED户外照明将成为LED照明市场增长最快的细分领域。我国户外照明产业每年均以超过40%的速度增长。目前我国户外照明LED市场规模接近300亿，户外照明应用正以迅猛的势头不断发展。
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- [媒体报道]动力电池杀手低温对电动汽车电池影响及具体解决方案介绍[ 2018-01-10 15:43 ]
- 天气渐寒，不仅人体需要添衣保温，动力电池也需要一定的技术来加热保温了。电池是电动汽车的动力来源，也是电动汽车最核心的部件，电池的性能直接关系到电动汽车最关键的数据。 对于电池，我们关注的焦点常常是容量和能量密度，这些数据通常能够直观地反映续航里程的长短。但是我们要注意到的是，大多数电池是电化学的产物，既然与化学相关，那么它的性能就跟温度有着莫大的关系，今天小编给大家分析一下低温环境对于动力电池性能的影响。 低温对锂离子电池的影响 对于相同倍率下的放电，当外界温度越低时，锂离子电池的放电电压就会越低。如下图
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- [媒体报道]有机硅在纯电动汽车热管理中的作用及动力电池组装用胶解决方案[ 2017-12-29 15:52 ]
- 目前汽车动力电池市场主要由圆柱、方型、软包锂电池构成，各种类电池有着自身的技术特点和优势，如：圆柱锂电池是最早成熟工业化的锂电池产品，经过20多年的发展，圆柱锂电池生产工艺成熟，生产效率较高，成本相对较低。
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- [媒体报道]电子产品导热、隔热、均热材料种类及解决方案解析[ 2017-11-08 17:15 ]
- 智能化、轻薄化一直是消费电子产品不懈追求的终极目标，随着消费电子产品的越来越薄，而功能却越来越多，对产品的热管理要求也越来越高，热管理包含三个方面：导热、隔热、均热。热管理是一个整体系统，需要综合考虑方案及材料的，产品有的地方该散热的散热，该隔热的隔热，做到热均衡，即不影响产品的性能，也不影响消费者的体验感受，一个产品的热管理系统要做好是一个极具挑战性的工程。
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- [媒体报道]动力电池冷却方式介绍及重点车型冷却方案全面解析[ 2017-10-12 15:40 ]
- 目前，电动汽车动力电池为锂离子电池，锂离子动力电池的性能对温度变化较敏感，动力电池的冷却性能的好坏直接影响电池的效率，同时也会影响到电池寿命和使用安全。由于充放电过程中电池本身会产生一定热量，从而导致温度上升，而温度升高会影响电池的很多特性参数，如内阻、电压、SOC、可用容量、充放电效率和电池寿命。为了使电池包发挥最佳性能和寿命，需要优化电池包的结构，对它进行热管理，增加散热设施，控制电池运行的温度环境。
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- [媒体报道]解密粘接胶剂如何提升新能源汽车动力电池系统安全性能及用胶解决方案[ 2017-08-26 09:05 ]
- 目前影响新能源汽车大规模推广应用的因素包括电池系统成本、续航里程以及电池系统安全性等。随着新能源汽车技术的发展，安全性日益得到重视，动力锂离子电池在过充电、针刺、碰撞情况下易引起连锁放热反应造成热失控，造成冒烟、失火甚至爆炸等。同时动力电池的性能，包括能量密度、使用寿命受温度变化影响，所以热管理的重要性进一步体现出来。
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- [媒体报道]车用动力电池系统热失控应对方案-隔热材料应用解析[ 2017-08-19 08:36 ]
- 目前影响新能源汽车大规模推广应用的因素包括电池系统成本、续航里程以及电池系统安全性等。随着新能源汽车技术的发展，安全性日益得到重视，动力锂离子电池在过充电、针刺、碰撞情况下易引起连锁放热反应造成热失控，造成冒烟、失火甚至爆炸等。同时动力电池的性能，包括能量密度、使用寿命受温度变化影响，所以热管理的重要性进一步体现出来。
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- [媒体报道]宝马I3动力电池系统及散热方案全解析[ 2017-07-22 09:06 ]
- I3从严格意义而言是宝马汽车在电动车领域中真正意义的第一款量产纯电动汽车。I3纯电动汽车在很多领域的技术上可以说是宝马汽车在电动汽车领域开发做了充实的积累和尝试，并且使用了众多独特的电动汽车技术，比如电动汽车的整车的轻量化技术、电池系统的模块化技术、电池系统热管理技术等。
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- [媒体报道]电动汽车散热需求分析及电池散热CFD解决方案详解[ 2017-06-24 08:52 ]
- 电池怕水又怕热，这是大家都知道的，动力电池是电动汽车的心脏，要耐得了高温、防得了水、受得住冻。而一旦电动汽车出了事，最先想到的就是“心脏”出了问题，那在这样的高温天气下，动力电池能静下“心”吗？
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- [媒体报道]新能源动力电池热失控问题需解决三大重点难题及解决方案建议[ 2017-06-16 14:13 ]
- 电池制造杂质、金属颗粒、充放电膨胀的收缩、析锂等都有可能造成动力电池模组内短路。这种内短路是缓慢发生的，时间非常长，而且不知道它什么时候会出现热失控。若进行试验，无法重复验证。目前全世界专家还没有找到能够重复由杂质引起的内短路的过程，基本都处于研究测试阶段。
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- [媒体报道]电动车电池包水冷板温度管理系统及奇瑞A16EV水冷板散热解决方案图解[ 2017-06-10 08:43 ]
- 传统的风冷已经无法满足现今新能源汽车的散热的需求，特别是动力电池包的散热，因其他具有密封性的特点，设计指标要求电动汽车能在整年365天各种天气条件下都能够有稳定地运行，汽车电池组直接影响汽车的加速度和续航距离，所以它的稳定性是整车的关键技术中的一环，而保证电池组稳定发挥的关键技术在于其温控技术。而如今动力汽车的电池散热一般会采用水冷散热系统散热，出色的水冷板技术及相关的管路连接技术保证其处于合适的温度下运行。
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- [媒体报道]高压变频器柜散热与通风设计方案[ 2017-05-05 15:40 ]
- 变频器是利用电力半导体器件的通断作用将工频电源变换为另一频率的电能控制装置。随着现代电力电子技术和微电子技术的迅猛发展，高压大功率变频调速装置不断地成熟起来，原来一直难于解决的高压问题，近年来通过器件串联或单元串联得到了很好的解决，本文通过对成套变频器柜的几种散热方案进行比较，得出相对优化的散热方案。
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- [媒体报道]安防设备监控摄像头散热解决方案及导热材料的选用[ 2017-03-10 15:42 ]
- 随着微电子技术的飞速发展，芯片的尺寸越来越小，同时运算速度越来越快，发热量也就越来越大。设计人员就必须采用先进的散热工艺和性能优异的散热材料来有效的带走热量，保证芯片在所能承受的最高温度以内正常工作。
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- [媒体报道]电视机顶盒散热解决方案 导热硅胶片[ 2017-03-06 16:37 ]
- 这就给产品设计师们带来了另外一个难题那就是：产品部件带来的高发热量如何进行快速散热呢？工程设计师们发挥着他们的聪明才智，不断的将更多的功能集中到更小的组件中，那么温度的控制和散热的设计就成了设计师们首先要考虑重和解决的重要问题之一，因为温度是影响设备可靠性和使用寿命最主要的原因。空气的热阻较高不是一种优良的传热介质，所以就需要使用导热材料——今天跨越小编就给大家带来我们日常生活都会用到的电视机顶盒使用导热硅胶片进行散热的案例分析。
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- [媒体报道]新能源汽车动力电池导热材料主流三种方案应用[ 2017-01-19 16:47 ]
- 汽车动力电池导热材料的选材方案，必须要考虑动力电池的封装结构，一般可以分为方包及圆柱状的电池，不同电池模组封装结构，都会对汽车动力电池导热材料的选材方案起到一定的约束作用。但是总体来讲，汽车动力电池导热材料的基本选材方案，都可以归结为以下三种。
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- [媒体报道]热量对高亮度LED影响分析及最新热管理解决方案[ 2016-12-16 16:20 ]
- LED本身是半导体器件，所有半导体器件正常工作都有一定的温度要求，包括环境温度和工作温度。一般半导体器件正常工作的环境温度都要低于80度，当LED内部的PN结温度到达140度的时候，就会失效。这如同于各位身边的每一件电子产品，如：电视机、显示器、计算机主机等。不正确的散热设计会直接导致LED寿命缩短和加快光衰速度。对于LED灯而言，良好的散热设计温升最好控制在35以下。结温80以下。在此种环境下LED灯其理论寿命可达到50000H以上。
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- [媒体报道]LED汽车大灯散热设计方案[ 2016-12-09 16:26 ]
- 根据发动机舱内的分布及灯体安装的空间大小，将灯体散热器设计为内置和外置二个部分，如图3b所示。外置散热器（匀导热背板）设计在灯壳的背面。内置LED产生的热由内置散热器传导到外置的散热片上，再通过导热背板对流散热。加之车灯外壳上缘恰好暴露在车前盖的缝隙处，车辆行驶时车盖缝隙导入的气流流经外置散热片的翼片，外置散热器受到空气的风冷。外置散热器对灯内的降温发挥了很好散热作用。
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- [媒体报道]笔记本电脑散热最新散热方案从核心到设计全面解析[ 2016-11-25 16:27 ]
- 如何让笔记本在狭小的空间内，迅速把内部热量散发出去，不仅是笔记本设计生产厂商必须要解决的问题，同时，提升芯片架构，提高能效并且降低芯片发热量也成为英特尔、AMD等上游芯片厂商的急待解决的问题。
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